Der McLaren MP4-27 ist der Formel-1-Rennwagen von McLaren für die Formel-1-Saison 2012. Es handelte sich um den 40. Formel-1-Rennwagen des 1965 gegründeten Rennstalls. Angetrieben wurde er von einem Mercedes-Motor. Das Fahrzeug wurde am 1. Februar 2012 in der McLaren-Zentrale im britischen Woking vorgestellt.
Technik und Entwicklung
Der McLaren MP4-27 war das Nachfolgemodell des McLaren MP4-26. Durch die reglementbedingte Veränderung der Auspuffposition wurden das Design des Autos modifiziert. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurden die U-förmigen Seitenkästen durch eine klassische Variante ersetzt. Das Heck war zudem schlanker und niedriger gebaut worden. Der McLaren MP4-27 wurde unter der Leitung von Paddy Lowe (technischer Direktor), Tim Goss (Chefingenieur) und Neil Oatley (Chefdesigner) entwickelt.
Das Getriebe war eine McLaren-Eigenkonstruktion. Der Treibstoff und die Schmierstoffe wurden von ExxonMobil geliefert. Der Motor, ein 2,4-Liter-V8-Motor, und das KERS stammten von Mercedes AMG HPP. Die Reifen wurden von Pirelli bereitgestellt.
Lackierung und Sponsoring
Der McLaren MP4-27 war in weiten Teilen chromfarben lackiert. Die Seitenkästen sowie Front- und Heckflügel hatten hingegen in Anlehnung an den Titelsponsor Vodafone eine rote Grundfarbe. Weitere Großsponsoren auf dem Fahrzeug bzw. der Teamkleidung waren Hugo Boss, Johnnie Walker, Lucozade, Mercedes-Benz, Mobil 1 und Santander.
Fahrer
McLaren hielt zur Saison 2012 am Fahrerduo Jenson Button und Lewis Hamilton fest. Das Rollout des McLaren MP4-27 wurde bei Geradeaus-Testfahrten am ersten Februarwochenende durch Testfahrer Oliver Turvey durchgeführt.
Ergebnisse
Weblinks
Einzelnachweise
